Die Planungen zur Königsbrücker Straße

Der Ausbau der Königsbrücker Straße wurde vom Dresdner Stadtrat entgegen der Einwände des Stadtplanungsamtes, des Amtes für Denkmalsschutz und der zuständigen Ortsbeirates beschlossen. Im Folgenden werden die verschiedenen Querschnitte (jetziger Zustand, Zustand nach Ausbau sowie Planungsvorschlag der Bürgerinitiative Königsbrücker Straße) dargestellt.

Bild 1 – Jetziger Zustand der Königsbrücker Straße: Bahn und motorisierter Individualverkehr (MIV) behindern sich gegenseitig, es existieren keine Radwege.

Bild 2 – Planungszustand nach den beschlossenen Ausbauplänen. Bahn und motorisierter Individualverkehr können ungehindert die Straße passieren. Durch den vierspurigen Ausbau finden die Belange der Radfahrer und der Fußgänger wenig Berücksichtigung.

Bild 3 – Vorschlag der Bürgerinitiative „Königsbrücker Straße“. Im Gegensatz zur beschlossenen Planung steht nur eine Fahrspur je Richtung für den motorisierten Individualverkehr zur Verfügung. Dafür erhalten die Radfahrer einen festen Platz, Bäume werden erhalten und die Fußwege erhalten eine Breite, die der jetzigen Funktion (Einkaufsstraße) gerecht wird.

Bild 4 – Planungszustand in Höhe der Lärchenstraße mit Blick nach Norden nach den beschlossenen Ausbauplänen.

Bild 5 – Vorschlag der Bürgerinitiative in Höhe der Lärchenstraße mit Blick nach Norden. Dadurch, dass weniger Fahrspuren angeboten werden, kann auf einer Strecke von ca. 700 m die vorhandene Bepflanzung (mindestens 35 Bäume) erhalten werden.

Nach Angaben der Bürgerinitiative müssen für deren Planung 4.500 Quadratmeter Fläche weniger versiegelt werden als bei der beschlossenen Planung. Das entspricht ungefähr der Größe eines Fußballfeldes

Quellenangabe: Die Abbildungen wurden von der Bürgerinitiative „Königsbrücker Straße“ basierend auf den beschlossenen Planungsunterlagen sowie eigenen Überlegungen erstellt.